Chile: die wirtschaftliche entwicklung droht das erbe von Valparaiso

Blick auf den hafen von Valparaiso. - Claudio Reyes - AFP
Blick auf den hafen von Valparaiso. Claudio Reyes / AFP
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A Valparaiso, die chilenischen häfen zum weltkulturerbe der Menschheit berühmt für seine unzähligen bunten häuser errichtet, die auf mehr als 40 hügel, einige fürchten, dass die stadtplanung nicht gefährdet, ein label Unesco-besitzstand noch vor zehn jahren.

vom zentrum der stadt, direkt am ufer des Pazifischen ozeans, der bau eines großen einkaufszentrums teilt die einwohner des alten hafen von Chile befindet sich 120 km westlich von Santiago.

Einige befürchten, dass dieses projekt nicht verdirbt das bild der berühmten postkarte des landes und gefährdet das label gewährt, die von der Unesco im jahr 2003. Aber andere sind davon überzeugt, dass die stadt im niedergang braucht einen wirtschaftlichen aufschwung.

Auf dem bahnsteig Baron, eine ganze branche ist umschlossen von der holzplatten. Die arbeiten wurden vor ein paar monaten, sind heute gelähmt, die aufgrund einer gerichtlichen entscheidung in frage stellt der mangel an archäologischen studien.

Im november, im auftrag der Unesco gekommen ist, prüfen sie das historische zentrum, um einzuschätzen, seine haltbarkeit und analysieren "laufende projekte", insbesondere des quai Baron, und ihre möglichen auswirkungen auf die vermögens -, sagte der Unesco, der nachrichtenagentur AFP.

Ein bericht soll in kürze vorgelegt werden, mit "empfehlungen" zur vermeidung der gefährdung des label, erworben im jahr 2003.

"Valparaiso ist eine stadt, wo es noch viel zu tun", räumt vor der AFP-der bürgermeister Jorge Castro, erinnert sich jedoch, dass die einstufung in die welterbe – "nur 10 jahre alt ist" und dass"es gibt eine menge dinge zu tun", sondern auch "andere, die ausgeführt werden, und einige fast abgeschlossen".

"Ich denke, das wird die bewältigung der abschlussbericht (Unesco), ist, dass wir anstrengungen unternommen (…) und dass wir versucht haben, gehen sie vor, in einer stadt, die sehr komplex", sagt er.

Die stadt ist durch die erste welle der globalisierung, im Neunzehnten jahrhundert, bevor ausgeschlossen werden. Es war das erste und wichtigste hafen händler über die seewege konnte Atlantik und Pazifik durch die straße von Magellan.

Im Neunzehnten jahrhundert einwanderer, die sich abgesetzt haben in Europa für sich zu erfinden, ein neues leben, indem die kosmopolitische stadt in einem land isoliert.

heute sind es die touristen, die stellen ihre wichtigsten reichtum, angezogen durch die überreste einer glorreichen vergangenheit, aber längst den anschluss verloren haben und die attraktivität nach der eröffnung des Panama-Kanals, der zu beginn des Zwanzigsten jahrhunderts.

Der baustelle gelähmt vom einkaufszentrum zeigt das paradox von Valparaiso : sie wird besucht von tausenden von touristen begeistert durch seine gassen verflochten, die antiken standseilbahnen mit elektro-oder dampf, seine kleine treppen, eingebettet zwischen den bunten häuser, wie der des dichters Pablo Neruda. Aber sie leidet unter armut, höher als der nationale durchschnitt, und braucht für die wirtschaftliche entwicklung.

Dies ist, was macht die attraktivität von 150 millionen us-dollar investiert in das projekt einkaufszentrum, und die 4.000 arbeitsplätze, die es schaffen, betont der bürgermeister Jorge Castro.

"Diese konstruktion stellt eine vision sehr simpel, das wachstum der stadt", kritisiert doch der ökonom Camilo Vargas, gegen das projekt.

"Wir sind der meinung, dass es wichtigere dinge für Valparaiso, dass dieses +mall+, und es gibt andere bereiche der stadt, besonders in der peripherie, die wären gut geeignet, um sie zu installieren", fügt Herr Vargas.

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